皆さん、こんにちは。

業務改善を行うIT・業務コンサルタント、高橋です。

先日、あるメディア記事を読んで同感できるものがありましたのでご紹介します。

QRコード決済だけでは普及しない

あるメディアに書かれていた内容として、以下のようなものがありました。

H氏：日本ではQRコード決済自体全然普及していない。LINE Payは300億円を使ったキャンペーンをしている間だけはお客さんがいるが、終わったら使われない。PayPayも100億円を何回かやったが、使われない。

N氏：僕が社長なら2つともすぐにやめる。やはりQRコード決済は不便だし、ビジネスモデルがない。もっと言えば、アップルのApple Cardはクレジットカードのインフラの上にあるが、全く新しい、まさに“スーパーアプリ”だ。アップルのアカウントにすべて引き継いで、明細や支払いのスケジュールなどもアプリ上で管理できる。

これは全く同感です。

私自身もデバイスに『〇〇Pay』のアプリだけは複数入れてみましたが、それは単なる話のネタとして入れただけで一切使用していません。

そのデバイスで使用するとすれば『クレジットカード』と『Suica』くらいです。

H氏のコメントにある『全然普及していない』という部分に関しては『日本人は現金好き』という国民性もあるのかもしれません。

しかし、貰えるものは欲しいという欲はあるでしょうから『キャンペーン期間だけ使う』といったことになるのでしょう。

そして、N氏のコメントにある『スーパーアプリ』ともなれば相応に普及してくるとも思えます。

街中では『〇〇Pay使えます！』的なものをよく見かけますが、いつまで継続できるかはあやしいものです。

（インバウンド向けとしては有効的なものかと思います。）

皆さん、こんにちは。

業務改善を行うIT・業務コンサルタント、高橋です。

さて、iPhone7/7Plus以降のiPhone利用者で、東海道新幹線を使われる方には朗報です。

一部のAndroid端末とフィーチャーフォンにしか対応していなかったエクスプレス予約がiPhoneのApple PayのSuicaにも対応します。

Apple PayのSuicaでエクスプレス予約

EXPRESS予約のサイトを見ると、以下のように書かれています。

10月23日（月）より「Apple PayのSuica」も「EX予約専用ICカード」としてご利用いただけるようになります。
※J-WESTカード会員・E予約専用会員Wは対象外です。
※Android端末の「モバイルSuica」と登録およびご利用方法は同じです。

ご利用には、Suicaアプリケーション（10月23日（月）午前4時以降、アプリをアップデート次第可能）でエクスプレス予約の登録手続きが必要です。

後、10日ほどで利用可能になります。

利用方法は簡単なようで、

１．Suicaアプリで『エクスプレス予約（JR東海）』を選択

２．特約事項を読み、『同意する（接続）』を選択

３．『モバイルSuicaから初めてエクスプレス予約にアクセスされた方はこちら』を押下し、画面の案内に沿って利用登録

こんな感じです。

このEX予約の場合、東京～新大阪（のぞみ号普通車指定席）なら、大人片道1名あたり1万3370円となり、通常の切符よりも1,080円安くなるのでお得です。

皆さん、こんにちは。

業務改善を行う業務コンサルタント、高橋です。

日本時間の9月8日未明に発表されたiPhone7とiPhone7PlusにやっとFelicaチップが搭載されました。

海外ではNFC Type A/Bが主流であるようで、Felica対応は日本専用の仕様のようです。

しかし、これにより従来よりも便利な使い方ができるようになります。

クレジットカード決済と電子マネー

iPhone6・iPhone6Plus・iPhone6s・iPhone6sPlusにはNFCチップは搭載されていましたが、Appleが制限をかけていたこともあり、日本では宝の持ち腐れ的な感がありました。

しかし、今回はApple Payに対応可能となったことと、Felicaに対応可能となったことでクレジットカード決済、Suicaなどの交通系電子マネー、iD、QUICPayなどが利用可能になるため、AndroidとiPhoneのどちらでもそれが利用可能になるということになります。

となると、従業員のスマートフォンもそれに対応するものを持つ人が増える可能性が想定されます。

※　2016/09/13 Update：iPhone7の現時点での交通系電子マネーはSuicaのみでした。

社内システムなどでの活用

今日の本題はここからなのですが、iPhone、Android、どちらでもFelicaやNFCに対応してくれるとなると、社内システムなどでの活用にも広げていくことに踏み切ることもできます。

事務所のセキュリティや勤怠管理などはFelicaやNFCのICチップをかざして使うことが主流になっていますが、それらに必要であったICカードそのものがいらなくなり、スマートフォンで認証すれば良いことが想定できます。

企業からするとカードの作成費用が掛からなくなるのでコスト的にもうれしい話しです。

システム会社の立場から考えてもシステムの導入先に広がりをみせる可能性をもったポジティブ要因なのではないでしょうか。

事業者の皆さん、使い道の可能性を模索しておくのも良いかもしれませんよ。

皆さん、こんにちは。

業務改善を行う業務コンサルタント、高橋です。

冒頭で触れた電子マネーには、プリペイド式電子マネー（先払い型）の他に、ポストペイ式電子マネー（後払い型）があります。

今日は、この電子マネーのポストペイ式電子マネー（後払い型）に関して少し触れてみたいと思います。

プリペイド式とポストペイ式の違い

プリペイド式（先払い型）とポストペイ式（後払い型）を比較すると、以下のような感じになります。

さて、ここで何が言いたいか？と言いますと、使う側からすればポストペイ式（後払い型）は非常に便利なものであるということです。

いちいち現金をチャージする必要もなければ、紛失・盗難時の保険適用もある。

そして、クレジットカード付帯のポイント還元がそのまま使える。

いずれもプリペイド式（先払い型）よりメリットがあるように感じます。

店舗などでにおける活用

さて、ここからが本題です。

このポストペイ式（後払い型）のカードなどは非常にシンプルなものです。

カードなどの中にあるICチップの中には、ユーザー用の一意のコードが入っているだけです。

それ以外はセキュリティに守られたセンター内のサーバに、紐づけられたクレジットカード情報などの個人情報が保管されています。

その状態で買い物などが可能なわけです。

つまり、現金もクレジットカードも所持していなくてもポストペイ式電子マネーを所持していればいいわけで、お財布は必要ないということになります。

世の中には『おサイフケイタイ』というものがありますが、その機能が搭載された携帯やスマートフォンを持っている人ばかりではありません。

それと同じことが可能になるとすればどうでしょうか？

こういったものの導入をすることで何かしらの変化が生まれる可能性もありますし、これらを応用することで何かが生まれるかもしれません。

一度考えてみるのも良いでしょう。